橋式起重機(jī)是施工企業(yè)的常用運(yùn)輸、起重等多種工業(yè)操作的設(shè)備。橋式起重機(jī)也稱為天車或行車，由橋架、具備升降功能及運(yùn)行功能的大車、小車等運(yùn)行機(jī)構(gòu)組成其內(nèi)部機(jī)械系統(tǒng)。橋式起重機(jī)的內(nèi)部機(jī)械系統(tǒng)結(jié)構(gòu)有許多復(fù)雜的部件，如軌道、大梁、斷梁、車輪、卷筒、減速機(jī)、滑輪等，這些部件的性能與安裝狀況直接影響整部機(jī)器的工作狀態(tài)。因此，對(duì)橋式起重機(jī)安裝常見故障進(jìn)行分析，并采取相應(yīng)的對(duì)策來解決，才能使橋式起重機(jī)能夠正常的運(yùn)轉(zhuǎn)與使用，保證企業(yè)生產(chǎn)系統(tǒng)能夠維持正常運(yùn)行。行車的有關(guān)橋式起重機(jī)安裝常見故障橋式起重機(jī)的軌道安裝存在偏差由于橋式起重機(jī)的軌道跨距存在不同的大小及偏差，導(dǎo)致起重機(jī)的兩條軌道之間的距離存在過小的偏差；因?yàn)榫嚯x的偏差過小，橋式起重機(jī)在工作時(shí)極容易出現(xiàn)異常狀況，給橋式起重機(jī)帶來不必要的磨損；如卡軌，卡軌能加快軌道與車輪之間的磨損狀況；但是如果兩條軌道的距離偏差過大的話，則會(huì)存在有脫軌的安全隱患，因?yàn)槠鹬貦C(jī)的車輪和軌道之間的距離較大；而且車輪及軌道之間的受力不均，容易導(dǎo)致局部的受壓過大。
起重工報(bào)考條件：
初級(jí)起重工（具備以下條件之一者）
（1）從事本職業(yè)學(xué)徒期滿。
（2）連續(xù)從事本職業(yè)工作2年以上。
中級(jí)起重工（具備以下條件之一者）
（1）取得本職業(yè)初級(jí)證后，連續(xù)從事本職業(yè)工作3年以上，經(jīng)本職業(yè)中級(jí)正規(guī)培訓(xùn)達(dá)到規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)學(xué)時(shí)數(shù)。
（2）取得本職業(yè)初級(jí)證，連續(xù)從事本職業(yè)工作5年以上。
（3）連續(xù)從事本職業(yè)工作6年以上。
高級(jí)起重工（具備以下條件之一者）
（1）取得本職業(yè)中級(jí)證后，連續(xù)從事本職業(yè)工作4年以上，經(jīng)本職業(yè)高級(jí)正規(guī)培訓(xùn)達(dá)規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)學(xué)時(shí)數(shù)。
（2）取得本職業(yè)中級(jí)證后，連續(xù)從事本職業(yè)工作7年以上。
橋式起重機(jī)的端梁與車體大梁的連接不牢固起重機(jī)的大梁和端梁之間的連接不牢，容易導(dǎo)致連接的螺栓孔沒有能夠充分地對(duì)正吻合；在這種情況下，機(jī)體大梁和端梁的連接會(huì)因車體的變形應(yīng)力及螺栓連接產(chǎn)生松動(dòng)，在連接板發(fā)生松動(dòng)的情況下，很容易導(dǎo)致起重機(jī)運(yùn)行故障及安全事故。橋式起重機(jī)的制動(dòng)裝置出現(xiàn)動(dòng)作失靈在安裝橋式起重機(jī)時(shí)，電動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)器安裝得過緊或者是過松，容易造成制動(dòng)器失靈；當(dāng)起重機(jī)的制動(dòng)器無法正常運(yùn)轉(zhuǎn)及工作時(shí)，起重機(jī)的起重設(shè)備同樣無法正常使用，在一些情況下還可能出現(xiàn)安全事故。在橋式起重機(jī)工作時(shí)，出現(xiàn)了車輪啃軌的狀況橋式起重機(jī)安裝時(shí)的工作沒有做好，那么在起重機(jī)運(yùn)行時(shí)就很容易出現(xiàn)車輪啃軌現(xiàn)象，常見的車輪啃軌主要有：當(dāng)起重機(jī)的大車在向前行進(jìn)時(shí)，其車輪僅僅是啃咬在一側(cè)的輪緣，而在起重機(jī)后退時(shí)，車輪又僅僅是啃咬在另一側(cè)的輪緣，車輪啃在輪緣上的位置隨著方向的改變而有所變動(dòng)。
