橋式起重機(jī)啃軌將可能造成嚴(yán)重后果。首先，啃軌對(duì)基礎(chǔ)、房梁、橋架造成影響，起重機(jī)的運(yùn)行啃軌，必然產(chǎn)生水平側(cè)向力。這種側(cè)向力將導(dǎo)致軌道橫向位移，引起設(shè)備振動(dòng)，致使固定軌道的螺栓松動(dòng)，另外，還會(huì)引起整臺(tái)行車的振動(dòng)，這些都不同程度的影響了房梁、橋架結(jié)構(gòu)的穩(wěn)固。 其次，啃軌對(duì)生產(chǎn)、人身、設(shè)備造成威脅。嚴(yán)重的啃軌會(huì)使起重機(jī)軌道嚴(yán)重磨損，導(dǎo)致行車運(yùn)行時(shí)和車輪接觸不好而不能使用，直至更換，造成人力、物資的浪費(fèi)，同時(shí)也給生產(chǎn)造成很大的影響。在橋式起重機(jī)的工作過(guò)程中，“啃軌”現(xiàn)象發(fā)生的原因是多方面的。在處理啃軌問(wèn)題時(shí)，要仔細(xì)檢查分析這些現(xiàn)象，在問(wèn)題變得嚴(yán)重之前爭(zhēng)取較好解決，保證起重機(jī)運(yùn)行壽命和運(yùn)行安全。
根據(jù)以往集裝箱起重機(jī)工作過(guò)程進(jìn)行觀察研究，發(fā)現(xiàn)吊具結(jié)構(gòu)部分存在嚴(yán)重的周期搖擺隱患，這將長(zhǎng)期阻礙港口現(xiàn)場(chǎng)裝卸控制效率。神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)元素特征，實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新形式的集裝箱起重機(jī)防搖控制規(guī)模調(diào)整，利用實(shí)踐控制活動(dòng)和細(xì)節(jié)問(wèn)題記錄模式檢驗(yàn)?zāi)：窠?jīng)網(wǎng)絡(luò)控制裝置的具體結(jié)構(gòu)和應(yīng)用思路，確保創(chuàng)新樣式的防搖控制系統(tǒng)在硬件和軟件設(shè)計(jì)上都足夠優(yōu)秀，帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展活力。集裝箱起重機(jī)在實(shí)現(xiàn)細(xì)致工作布置環(huán)節(jié)中，因?yàn)樾≤嚨募訙p速控制不當(dāng)會(huì)造成吊具或者相關(guān)部件負(fù)載在平行小車桁架平面內(nèi)繞小車進(jìn)行周期性的弧線運(yùn)動(dòng)。為了將這種不良現(xiàn)象克制，除了利用傳統(tǒng)模式的機(jī)械防搖設(shè)備調(diào)整之外，可以考慮配備電子防搖系統(tǒng)基礎(chǔ)，其控制機(jī)理性質(zhì)基本不變，但實(shí)際應(yīng)用環(huán)節(jié)中發(fā)現(xiàn)由于調(diào)整小車速度運(yùn)行動(dòng)作過(guò)于頻繁，增加了員工勞動(dòng)強(qiáng)度。在深度結(jié)合小車控制的滯后性和非線性作用之后，聯(lián)合現(xiàn)場(chǎng)干擾元素的搜集整合，有關(guān)技術(shù)人員決定使用模糊神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)控制器的智能調(diào)試技術(shù)進(jìn)行防搖控制措施的制定。
起重工報(bào)考條件：
根據(jù)以往集裝箱起重機(jī)工作過(guò)程進(jìn)行觀察研究，發(fā)現(xiàn)吊具結(jié)構(gòu)部分存在嚴(yán)重的周期搖擺隱患，這將長(zhǎng)期阻礙港口現(xiàn)場(chǎng)裝卸控制效率。神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)元素特征，實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新形式的集裝箱起重機(jī)防搖控制規(guī)模調(diào)整，利用實(shí)踐控制活動(dòng)和細(xì)節(jié)問(wèn)題記錄模式檢驗(yàn)?zāi)：窠?jīng)網(wǎng)絡(luò)控制裝置的具體結(jié)構(gòu)和應(yīng)用思路，確保創(chuàng)新樣式的防搖控制系統(tǒng)在硬件和軟件設(shè)計(jì)上都足夠優(yōu)秀，帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展活力。集裝箱起重機(jī)在實(shí)現(xiàn)細(xì)致工作布置環(huán)節(jié)中，因?yàn)樾≤嚨募訙p速控制不當(dāng)會(huì)造成吊具或者相關(guān)部件負(fù)載在平行小車桁架平面內(nèi)繞小車進(jìn)行周期性的弧線運(yùn)動(dòng)。為了將這種不良現(xiàn)象克制，除了利用傳統(tǒng)模式的機(jī)械防搖設(shè)備調(diào)整之外，可以考慮配備電子防搖系統(tǒng)基礎(chǔ)，其控制機(jī)理性質(zhì)基本不變，但實(shí)際應(yīng)用環(huán)節(jié)中發(fā)現(xiàn)由于調(diào)整小車速度運(yùn)行動(dòng)作過(guò)于頻繁，增加了員工勞動(dòng)強(qiáng)度。在深度結(jié)合小車控制的滯后性和非線性作用之后，聯(lián)合現(xiàn)場(chǎng)干擾元素的搜集整合，有關(guān)技術(shù)人員決定使用模糊神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)控制器的智能調(diào)試技術(shù)進(jìn)行防搖控制措施的制定。
起重工報(bào)考條件：
初級(jí)起重工（具備以下條件之一者）
（1）從事本職業(yè)學(xué)徒期滿。
（2）連續(xù)從事本職業(yè)工作2年以上。
中級(jí)起重工（具備以下條件之一者）
（1）取得本職業(yè)初級(jí)證后，連續(xù)從事本職業(yè)工作3年以上，經(jīng)本職業(yè)中級(jí)正規(guī)培訓(xùn)達(dá)到規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)學(xué)時(shí)數(shù)。
（2）取得本職業(yè)初級(jí)證，連續(xù)從事本職業(yè)工作5年以上。
（3）連續(xù)從事本職業(yè)工作6年以上。
高級(jí)起重工（具備以下條件之一者）
（1）取得本職業(yè)中級(jí)證后，連續(xù)從事本職業(yè)工作4年以上，經(jīng)本職業(yè)高級(jí)正規(guī)培訓(xùn)達(dá)規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)學(xué)時(shí)數(shù)。
（2）取得本職業(yè)中級(jí)證后，連續(xù)從事本職業(yè)工作7年以上。
