在現(xiàn)階段汽修行業(yè)中，雖然具備非常好的市場(chǎng)前景，汽車普及速度和汽車數(shù)量不斷增加，這就給汽車維修行業(yè)的發(fā)展?fàn)I造了良好條件，但是在相關(guān)專業(yè)人才方面人比較欠缺，專業(yè)性和技術(shù)性汽修人才數(shù)量相對(duì)較少，因此在現(xiàn)階段需要加強(qiáng)對(duì)專業(yè)汽修人才的培養(yǎng)，積極進(jìn)行相關(guān)汽車維修教育體系的構(gòu)建和完善。同時(shí)在維修技術(shù)方面也存在較多亟待完善的部分，仍需要?jiǎng)?chuàng)新和優(yōu)化。汽車是由各種不同構(gòu)件組成的，包括各種各樣的電路和電子元件，這些都與電工電子技術(shù)密切相關(guān)，因此在當(dāng)下汽車維修培訓(xùn)體系中，要求汽修人員充分掌握相關(guān)電工電子技術(shù)，只有這樣才能夠?yàn)楹罄m(xù)專業(yè)維修技能和知識(shí)的學(xué)習(xí)奠定相關(guān)基礎(chǔ)。同時(shí)電工電子技術(shù)并不是一門純理論學(xué)科，其與具體實(shí)踐密切相關(guān)，在當(dāng)下電工電子技術(shù)應(yīng)用中，已經(jīng)經(jīng)過驗(yàn)證能夠?yàn)槠嚲S修工作的開展提供有效幫助，大大提高維修的效率和質(zhì)量，但是在具體的技術(shù)應(yīng)用中，會(huì)因?yàn)槟承┓矫嬖虻挠绊懚鴮?dǎo)致技術(shù)應(yīng)用難以達(dá)到預(yù)期效果。
當(dāng)前汽修市場(chǎng)供過于求，行業(yè)整體效益不高，僧多粥少，維修企業(yè)為了蠅頭小利，不能嚴(yán)于律己，進(jìn)行惡性競爭。首先市面上配件泛濫成災(zāi)，部分維修企業(yè)以次充好，坑騙消費(fèi)者，但有少部分車主為了貪圖便宜，主動(dòng)要求維修業(yè)戶使用配件，配件儼然成為維修質(zhì)量和質(zhì)量糾紛的始作俑者；其次，業(yè)內(nèi)缺少統(tǒng)一的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，維修企業(yè)為占領(lǐng)市場(chǎng)竟相壓價(jià)，導(dǎo)致維修質(zhì)量低，消費(fèi)者不愿二次消費(fèi)，導(dǎo)致收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)混亂；第三，無證經(jīng)營和跨行業(yè)經(jīng)營現(xiàn)象普遍存在，監(jiān)管部門缺乏有效的執(zhí)法力度；第四，從業(yè)人員服務(wù)意識(shí)差，缺少良好的服務(wù)性相關(guān)知識(shí)培訓(xùn)，使消費(fèi)者怨聲載道。
汽車維修工維修施工中，加強(qiáng)進(jìn)度控制的重要作用是不言而喻的。實(shí)際工作中需要認(rèn)識(shí)進(jìn)度控制的不足，結(jié)合實(shí)際采取策略，建立完善的進(jìn)度控制體系，提高進(jìn)度控制水平，增強(qiáng)汽車維修工維修施工質(zhì)量和效益。
