在哪可以報名汽車吊培訓以及報名時間

汽車吊的概念是把汽車和吊機相結合，可以自行形式不用組裝直接可以工作。特點是 方便靈活、工作效率高、轉場快、提高工作效率。缺點是 受地形限制、大型設備（1000-2000噸）不能完成。（汽車吊大噸位1200噸.）主要用于工程建設。如：公路、橋梁、建筑、搶險等等。一般工程隊，建筑業，電力安裝部門，都需要汽車吊。

汽車吊原理：在起重臂里面的下面有一個轉動卷筒，上面繞鋼絲繩，鋼絲繩通過在下一節臂頂端上的滑輪，將上一節起重臂拉出去，依此類推。縮回時，卷筒倒轉回收鋼絲繩，起重臂在自重作用下回縮。這個轉動卷筒采用液壓馬達驅動，因此能看到兩根油管，但千萬別當成油缸。另外有一些汽車吊的伸縮臂里面安裝有套裝式的柱塞式油缸，但此種應用極少見。因為多級柱塞式油缸成本昂貴，而且起重臂受載時會發生彈性彎曲，對油缸壽命影響很大。 汽車吊發展比隨車吊要早得多；自20世紀60年代推出代隨車吊開始，中國隨車吊行業走過了近50多年的歷史，汽車起重機年產銷量從2000年的3300臺增長到2016年的45 000余臺，噸位從 5～130噸，涉及的產品噸位種類很多，逐漸有向中大噸位發展的趨勢；而隨車吊從2000年的600臺增長到2015年的13000臺，其市場占有率遠遠不足于汽車吊，可以說，汽車吊進入了穩定衰落期，隨車吊還在上升期。

隨車吊是裝在普通汽車底盤或特制汽車底盤上的一種吊機，其行駛駕駛室與起重操縱室分開設置。這種隨車吊的優點是機動性好，轉移迅速。隨車吊是隨車起重機和底盤組合在一起的一種運輸車輛。是由起重臂、轉臺、機架、支腿等部分組成。通過變幅、伸縮、回轉、卷揚等機構的動作來實現隨車吊的機械動作，通過不同動作的組合實現起重作業。兩者相比，汽車吊主要用于工程建設，隨車吊除了工程建設、還用于城市綠化等。