叉車培訓(xùn)證怎么考分哪幾種不同的等級之間報考條件都有哪些

某化工廠1臺CPCD30的叉車在運(yùn)輸貨物時，由于擋貨架私自加高司機(jī)視線受阻叉車行駛過程中不慎把一名正在打掃衛(wèi)生的工人攆壓至死。根據(jù)《特種設(shè)備目錄》，場內(nèi)專用機(jī)動車輛，是指除道路交通、農(nóng)用車輛以外僅在工廠廠區(qū)、旅游景區(qū)、游樂場所等特定區(qū)域使用的專用機(jī)動車輛，包括機(jī)動工業(yè)車輛和非公路旅游觀光車輛。機(jī)動工業(yè)車輛指叉車，叉車是指通過門架和貨叉將載荷起升到一定高度進(jìn)行堆垛作業(yè)的自行式車輛，包括平衡重式叉車、前移式叉車、側(cè)面式叉車，插腿式叉車、托盤堆垛車和三向堆垛車。這起事故講的就是平衡重式叉車。事故基本情況2015年7月20日上午11：00左右，位于某化工公司成品裝載車間的一臺CPCD30叉車在貨物裝車行駛過程中由于擋貨架私自加高司機(jī)視線受阻不慎把一名正在打掃衛(wèi)生的工人撞倒并帶入貨叉下部攆壓，導(dǎo)致被攆壓工人嚴(yán)重受傷經(jīng)醫(yī)院搶救不治身亡。資料審查情況該叉車是某重型工程機(jī)械有限公司生產(chǎn)，型號為CPCD30，起升重量3噸，起升高度3米，出廠編號05081758，出廠日期2005年9月，并經(jīng)當(dāng)?shù)靥胤N設(shè)備檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)合格，并持有有效期內(nèi)的檢驗(yàn)報告。作業(yè)人員持有特種設(shè)備作業(yè)人員作業(yè)證N2，另有機(jī)械車輛駕駛證C1。有維修叉車的相關(guān)記錄，但無設(shè)備改造記錄。


事故勘察和原因分析事故現(xiàn)場情況經(jīng)詢問造成事故的叉車司機(jī)，他本人供訴在行駛過程中根本沒有看見前方有打掃衛(wèi)生的工人。同時作者本人也親自座上駕駛室體會模擬現(xiàn)場情況，不要說死者只有不到1.6米身高，就是1.7米的人站在堆滿貨物的叉車前方也處于視線盲區(qū)內(nèi)無法看見。事故原因分析叉車事故當(dāng)時狀態(tài)事故叉車擋貨架被以焊接的方式用角鋼加高約400mm，叉車司機(jī)視線盲區(qū)增大，無法看見正在打掃衛(wèi)生的工作人員，從而導(dǎo)致事故的發(fā)生。叉車的改造違反了相關(guān)法規(guī)規(guī)定《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》第十七條規(guī)定：“鍋爐、壓力容器、起重機(jī)械、客運(yùn)索道、大型游樂設(shè)施的安裝、改造、維修以及場內(nèi)專用機(jī)動車輛的改造、維修，必須由依照本條例取得許可的單位進(jìn)行。”在資料審查中并未發(fā)現(xiàn)此臺叉車的改造記錄，經(jīng)詢問車間設(shè)備技術(shù)人員得知加強(qiáng)擋貨架是由公司內(nèi)維修工人完成，此單位并無叉車的改造資質(zhì)。所以此次改造屬于私自違法改造。