看這里教你一招如何考取叉車培訓(xùn)證報(bào)考方式報(bào)名流程

核心裝配情況分析安裝區(qū)域以及核心裝配情況如下：在貨叉、機(jī)箱與配重組裝方面，其應(yīng)用的螺絲為M24，扭矩為1000Nm，數(shù)量為9個(gè);馬達(dá)安裝方面，應(yīng)用的螺絲型號(hào)為M16，扭矩為280Nm，數(shù)量為7個(gè)，共計(jì)兩個(gè)馬達(dá)，因而應(yīng)用螺絲數(shù)量為14個(gè);水平方向螺絲，應(yīng)用螺絲型號(hào)為M14，所知為123Nm，數(shù)量為2個(gè);回升旋具桿部位的螺栓，扭矩為206Nm，數(shù)量為1個(gè)。裝配工具控制器系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案裝配工具控制器系統(tǒng)與安裝要點(diǎn)安裝工序及工具甄選在M24螺絲方面，該規(guī)格的螺絲共計(jì)應(yīng)用9處，在設(shè)計(jì)方案中，其扭矩為714nm+15/-5Nm，在應(yīng)用手動(dòng)工具來進(jìn)行安裝的情況下，可以達(dá)到扭矩要求的板手已經(jīng)有了較大的自重量，約為18kg，完成設(shè)備安裝的難度較高。此外，在本工序上還需要對(duì)安全問題給予足夠的考慮，該規(guī)格的工具無論是掉落傷人還是墜落地面，都會(huì)造成較為嚴(yán)重的后果。與此同時(shí)，該車型的車身內(nèi)部安裝空間較為狹窄，無法應(yīng)用較大尺寸的氣動(dòng)工具，可以應(yīng)用電動(dòng)工具來完成操作。在M16螺絲安裝方面，該規(guī)格螺絲在兩側(cè)共計(jì)安裝14處，在裝配過程中，其扭矩需要達(dá)到256Nm+15/-5Nm。因而與M12螺絲的安裝相比，其空間更為狹窄，同時(shí)螺絲帽設(shè)計(jì)厚度僅有3.3mm，與正常范圍相比較低，因而如果應(yīng)用手動(dòng)安裝，很容易造成工傷事故，在設(shè)備的選用上，也同樣以電動(dòng)工具為宜。結(jié)合現(xiàn)有的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)情況來看，應(yīng)用手動(dòng)工具來完成一顆螺絲的安裝，所需要的時(shí)間約為50s，而如果應(yīng)用電動(dòng)工具來進(jìn)行螺絲的安裝，預(yù)案安裝時(shí)間為5s，換言之，如果應(yīng)用電動(dòng)工具來完成螺絲的安裝，共計(jì)23顆螺絲的安裝時(shí)間可以從1150s降低到115s，共計(jì)節(jié)約1035s，其生產(chǎn)效率也將會(huì)大幅提高。
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自動(dòng)鎖螺絲系統(tǒng)在具體螺絲安裝過程中，設(shè)計(jì)部門針對(duì)其中的相關(guān)參數(shù)進(jìn)行了重新計(jì)算，并且做出了一系列改進(jìn)，如將8顆M23螺絲的扭矩進(jìn)行了修正，從720N提高到了1000N+117N/-46N，但是整體設(shè)計(jì)方面，與車身相連接、用于平衡重量的8顆螺絲型號(hào)輻射與平衡重之間的連接件實(shí)際內(nèi)部寬度十分有限，僅為65cm，扭矩高于1000N的電動(dòng)工具也由于其內(nèi)部空間過于狹小而無法使用的情況。在平衡重式叉車的整體結(jié)構(gòu)當(dāng)中，左右輪胎以及相關(guān)配重區(qū)域都是叉車裝配當(dāng)中的重點(diǎn)環(huán)節(jié)，應(yīng)用的均為M16與M24螺絲，依照原計(jì)劃，也需要加入M12螺絲，這樣即可以將電動(dòng)工具應(yīng)用至全部區(qū)域的組裝工作當(dāng)中。但是M24扭矩出現(xiàn)了一定的變化，同時(shí)項(xiàng)目組也針對(duì)安裝空間進(jìn)行了重復(fù)性的檢查與評(píng)估。如果將M12螺絲應(yīng)用到M16與M24前或中間部位，則很容易造成互相干涉的問題，與此同時(shí)，符合于M16與M24扭矩的電動(dòng)螺絲安裝人也無法進(jìn)入到M12的安裝范圍當(dāng)中，僅僅可以訂制特殊套筒來完成工作。與此同時(shí)，M12設(shè)計(jì)所知較低，為123N+18N/-6N。但是結(jié)合電動(dòng)螺絲安裝工具的情況來看，仍然沒有設(shè)備可以覆蓋到123-1000N的范圍之下，加之公差以及穩(wěn)定性方面的因素，已經(jīng)無法應(yīng)用一把電動(dòng)工具來完成工作，需要應(yīng)用兩把電動(dòng)工具才能讓安裝質(zhì)量得到保證。在這種情況下，一方面會(huì)造成成本的提升，同時(shí)這類情況也會(huì)在一定程度上影響到安裝質(zhì)量，經(jīng)研討后，將其中的M12螺絲安裝取消，在底盤平衡重與左右驅(qū)動(dòng)單元部位應(yīng)用M24以及M16螺絲，這樣一方面可以避免安裝干涉帶來了弊病，同時(shí)也便于安裝設(shè)備的選型。