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燃油叉車總體估算參數概叉車及調距叉夾的三維建模所示，叉車配置的形式為前叉且平衡式，叉車承載模式為四支點，叉車的工作場合在倉庫、船艙、集裝箱內，叉車的路面工作為比較硬的路面，叉車動力為柴油4缸發動機，各部件的結構參數如下：叉屬系統的啟升門架構型采取的是二級門架結構，滑移門架機構采用的是板式結構模式，貨叉機構采用的是自適應掛鉤型模式，門架機構尺寸為2010mm，其垂直段內腔前壁到叉屬具內嵌前軸距離為385mm;叉屬系統啟升缸模塊采用一種單動模式的油缸型式，與其結合的方式是動鏈滑動的聯結模式，其部分結構實現了獨立啟停和升降;兩結合部的斜傾缸配置在外門架模塊的兩側面上，主油缸的前傾姿態長度為550mm;后傾姿態長度為450mm;對應的工作行程為80mm。叉屬液壓系統包含了油箱管路、液壓泵站路系統、液壓執行構件、各種對應的控制閥和配套液壓鎖等;叉屬系統的前軸模塊長度1250mm，前輪模塊長度為880mm，后輪模塊長度是780mm，前后車輪模塊的承載結構方式是剛性的支承方式;叉屬采用前驅動即為集中驅動，后轉向即為液壓轉向;叉屬驅動系統的行程模式為：T型垂直構型;制動器采用的模式為盤式制動器模式。 
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叉屬液壓系統設計的說明：叉屬的油箱為對開式油箱結構，油泵系統采用是齒輪泵，其型號是CB-F18C-FL。叉屬工作電機使用的型號是Z4-112-4。叉屬的啟升缸模塊應用單柱塞模式運行，叉屬斜傾缸模塊采取雙塞式液缸模塊，叉屬方向控制系統采取多換向模塊，叉屬流量控制系統取單限模塊，叉屬液壓系統回路系統分為兩路來實現。叉屬液壓泵站是液壓系統的重要部分，其功能是為液壓系統供給壓力流的媒介。在液泵站上必要安置的閥體可實現直控液壓元件的工作，本文采用非對稱上安裝模式結構，即泵體和電機安裝在專門的臺子上，而取用的機架是帶無凸緣結構的模式，電機配置是水平放置的模式，結合處加了彈性防振墊結構以減少震動。工作油泵系統采用CB系列的齒輪泵，其型號是CB-F88K-LL。油泵的額定轉速及所需驅動功率選擇型號是Z4-113-6，換向閥型號選擇ZFS-C型多路換向閥。硬管選用鋼管為?20×3，為保證統一性，回油管選取與壓油管選用相同的鋼管，軟管選用膠B-140內徑為13mm，外徑：20.5～23.3mm;工作壓力是140MPa最小半徑大小為145 mm，取用60圓錐管螺紋和O型密封圈，取用46號普通液壓油。